宏观利好密集发布提振市场情绪，尤其是前期整个工业品板块受到宏观利好推动出现普涨。目前宏观利好已经较为充分地在价格中体现，宏观方面的预期也需要后期的经济数据进行验证。综上，我们认为，前期螺纹钢上涨的驱动主要来自产业与宏观两方面，随着现货消费淡季的来临和宏观利好预期的充分消化，短期螺纹钢或缺乏继续上攻的动力。（作者单位：国泰君安）。
2019年11月份，我国铁矿石需求上升，价格由降转升而后呈小幅波动走势，总体趋于平稳。具体表现如下。一，铁矿石进口量，库存量同步降低。据数据显示，11月我国进口铁矿石9065万吨，较上月减少221万吨，环比降低2.4%，1－11月我国累计进口铁矿石9.7亿吨，同比下降0.7%。全国进口铁矿石港口库存量为1.23亿吨，环比减少453万吨，降幅为3.53%。

产业基础能力和产业链水平等政策措施的深入实施，产业政策环境有利于机械工业发展，但市场需求不足，成本压力大，效益难，外贸环境趋紧等诸多因素，给行业稳增长带来压力。此外，机械工业前期积累了巨大产能，高端不足，低端过剩尚未得到根本缓解，市场与产能两者矛盾更加突出，进而也将影响用钢需求。2020车预测2020年机械工业经济运行主要指标略低于2019年。稳定制造业投资拓展扩大终消费随着推动深挖国内市场潜力预测2020年钢材需求量将基本维持现有规模，全年钢材消费量预计为1.42亿吨。
在汽车行业：2019年，受小排量汽车购买力减弱，新能源补贴政策推出等因素影响，预计全年汽车产量为2550万辆，同比下降8.3%。据此测算，2019年汽车行业钢材消费量5000万吨，同比下降7.4%。2020年，在刚性消费需求，汽车报废更新，新能源汽车发展的推动下，同时受基数较大，交通拥堵，环境污染，限购等因素的制约，如没有消费政策，产量与上年相比将下降。
全国主要发电企业电源工程投资同比增长7.6%左右，电网工程完成投资同比下降约10.5%。